Documentos de investigación de Henry Flagler

Henry Flagler y entrar en cómo desarrolló toda la costa este de Florida con ferrocarriles, hoteles, escuelas, etc.

Este es un tema sugerido por Henry Flagler de Paper Masters. Flagler fue un brillante hombre de negocios y a menudo se estudia en cursos de MBA y de negocios. Puedes examinar su vida o sus lazos con la industria ferroviaria. Haga que nuestros escritores le ayuden con cualquier tema sobre Flagler que desee.

Henry Morrison Flagler, nació en 1830 en Hopewell, Nueva York. A la edad de 14 años se mudó a Bellevue, Ohio, donde eventualmente se conoció y se convirtió en socio de John D. Rockefeller en la Standard Oil Company. En la década de 1870 la Standard Oil haría tanto a Flagler como a Rockefeller hombres muy ricos.

Después de todo, excepto retirarse del negocio del petróleo, Flagler hizo su primera visita a Florida en 1878 con su esposa enferma, Mary. Mary murió en 1881 y dos años después Flagler se casó con su segunda esposa, Ida Alice Shourds. Henry FlaglerLa pareja visitó San Agustín y, aunque Flagler vio el potencial de San Agustín para atraer a los turistas, encontró que las instalaciones hoteleras y de transporte eran pobres. En 1885 Flagler regresó a San Agustín y comenzó la construcción del Hotel Ponce de León, de 540 habitaciones. Para asegurar un transporte adecuado, Flagler también compró los siguientes ferrocarriles:

  • Ferrocarril de Jacksonville
  • Ferrocarril de San Agustín
  • Ferrocarril de Halifax

Esta fue la primera de varias compras de ferrocarril que Flagler iba a hacer.

Tras la apertura del Hotel de León en 1888, Flagler construyó un puente ferroviario a través del río St. John’s y comenzó la larga progresión hacia el sur que consumiría los siguientes 24 años y no terminaría hasta que su Ferrocarril de la Costa Este de Florida llegara a Cayo Hueso en 1912. Esto se convirtió en el plano de la filosofía de Flagler en el desarrollo de Florida: Construir el ferrocarril, depósitos, hoteles, hospitales, escuelas y otras instalaciones casi simultáneamente. El resultado fue el desarrollo aparentemente de la noche a la mañana de toda la Costa Este de Florida.

En 1896, el ferrocarril de Flagler en la costa este de Florida llegó a Miami. Habían pasado poco más de 10 años desde que su odisea comenzó en San Agustín en 1885. A todos, incluyendo a Flagler, les pareció que esta era la culminación de su carrera en el desarrollo de la Florida, pero el mayor desafío estaba por venir.

En 1905, los Estados Unidos anunciaron su plan para construir el Canal de Panamá. Flagler se dio cuenta de la importancia de Cayo Hueso, el puerto de aguas profundas más cercano al canal propuesto en los Estados Unidos. Bajo la dirección de Flagler, pronto comenzó la construcción para extender el Ferrocarril de la Costa Este de Florida hasta Cayo Hueso. Esto significó la construcción de puentes ferroviarios hacia el océano para cruzar la cadena de islas de 128 millas para llegar a Cayo Hueso. Fue una tarea de ingeniería desalentadora. A pesar de este desafío y del hecho de que el proyecto de construcción de 4000 hombres fue golpeado por 5 huracanes, el último eslabón del ferrocarril a Cayo Hueso se completó en 1912, siete años después de que comenzó. Poco después de la finalización, Henry Flagler montó el último eslabón de su ferrocarril a Cayo Hueso.

Temas relacionados con el trabajo de investigación

Robber Baron – Robber Baron Research Papers entra en este concepto y describe este término como un individuo que explota el capitalismo.

Francia y el Canal de Panamá – Los documentos de investigación de Francia y el Canal de Panamá esbozan la historia de los franceses y sus intentos de construir el Canal de Panamá.

Historia de la compañía BP – La historia de la compañía BP comenzó con la institución de la industria petrolera de Oriente Medio y continuó con el avance de la industria a lugares de todo el mundo en el siglo 21.

Estudio de Caso de Operaciones Conjuntas en Khafji – Hay muchos cambios en la administración de la industria petrolera en Khafji que se discuten en Un Estudio de Caso de Operaciones Conjuntas en Khafji.

Petróleo Sinclair – Sinclair Petroleum Research Papers explora el aspecto financiero de la compañía petrolera, y explica los ingresos generales.

La respuesta de BP al derrame de petróleo en el Golfo – La respuesta de BP al derrame de petróleo en el Golfo fue rápida al recibir la noticia de que una de sus plataformas petrolíferas había explotado, enfrentándose a diario a conferencias de prensa mientras planteaba preguntas sobre el impacto del accidente de la contaminación del agua en el medio ambiente, en las familias de los trabajadores que murieron y en el balance final de la empresa.

Pipeline Politics and Iran – Pipeline Politics and Iran Research Papers discute cómo pedir un documento de investigación de ciencias políticas con instrucciones detalladas sobre el formato y el contenido.

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here

Información básica sobre protección de datos Ver más

  • Responsable los propietarios legales de editorialcomplutense.
  • Finalidad  Moderar los comentarios. Responder las consultas.
  • Legitimación Su consentimiento.
  • Destinatarios  contabo.
  • Derechos Acceder, rectificar y suprimir los datos.
  • Información Adicional Puede consultar la información detallada en la Política de Privacidad.